Bielik IV to konstrukcja imponująca...

17 grudnia 2053 roku dokonano pierwszego oblotu samolotu myśliwskiego Bielik w wersji rozwojowej IV. Oblotu, na lotnisku fabrycznym w Grudziądzu, dokonał pilot oblatywacz mjr Rafał Mielniczuk.

Bielik IV jest samolotem myśliwskim przystosowanym do przechwytywania samolotów w ramach obrony przeciwlotniczej, a także do zaawansowanych zadań w górnych warstwach atmosfery z przeznaczeniem niszczenia satelitów niskoorbitalnych. Prace nad modelem Bielik IV rozpoczęto w roku 2050, a pierwszy z serii prototypów BIVa oblatano 20 maja 2051, czyli niespełna rok od momentu wstępnych założeń konstrukcyjnych. W tej chwili Bielik IV poddawany testom specjalistów z Ministerstwa Wojny.

Bielik IV jest pierwszym samolotem bojowym z elektronicznym układem sztucznej inteligencji i sterowania falami mózgowymi. Bielik IV jest samolotem wysoce manewrowym. Przy pełnym zbiorniku paliwa (250 kg) osiąga przeciążenie +19G.

W trakcie konstruowania samolotu powstały jego liczne wersje i modyfikacje, które być może po zatwierdzeniu przez Ministerstwo Wojny zostaną wprowadzone do służby liniowej. Oto niektóre z nich: Bielik IVS - podstawowa odmiana seryjna (oznaczenie eksportowe Bielik IVSK), Bielik IVUB - dwumiejscowa wersja szkolno-bojowa z zachowanym systemem uzbrojenia (oznaczenie eksportowe Bielik IVUBK), Bielik IVS - dwumiejscowy przechwytujący myśliwiec kosmiczny wyposażony w system podtrzymywania życia (do działań na peryferiach Układu Słonecznego).

Teoretycznie do końca tego roku testy Ministerstwa Wojny powinny być ukończone, co oznaczało by, że jeszcze w 2053 roku myśliwiec mógłby zostać wprowadzony do produkcji seryjnej.

"Zastanawiamy się nad przeniesieniem produkcji do Stanów Zjednoczonych co wydatnie obniżyło by koszty produkcji a jednocześnie mogło by wspomóc finansowo USA." - powiedział prezes Grudziądzkich Zakładów Lotniczych, prof. zw. dr. hab. mgr. inż. Wojciech Dobrowolski. Pewnym jest - jak obiecał Prezes Dobrowolski - że Bielik IV będzie mógł być podziwiany na Międzynarodowym Airshow Virtual, który odbędzie się w Polskiej Prowincji Perskiej wiosną przyszłego roku.

Wyciąg z danych technicznych samolotu:

Wersja: Bielik IV
Rozpiętość skrzydeł: [m] 23
Powierzchnia nośna skrzydeł: [m2] brak danych
Długość: [m] 18
Wysokość: [m] 3,5
Ilość silników: 2
Typ silnika: R-100-220FE
Maks. ciąg jednego silnika: [daN] 20 000
Masa własna: [kg] 7500
Max masa startowa: [kg] 9250
Prędkość maksymalna (atmosfera): [km/h] 2900
Prędkość maksymalna (kosmos): [km/h] 250000(?)
Prędkość oderwania przy starcie: [km/h] 190
Wznoszenie: [m/s] 2500
Maksymalny pułap: [m] nie dotyczy
Zasięg: [km] ziemia - 30 000, kosmos - granice Układu Słonecznego

by Sturmovik

Ten utwór jest dostępny na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa-Na tych samych warunkach 2.5 Polska.

Najnowsze wiadomości:

Napisz artykuł!

Nie będzie ołtarzy dla PKI? | 16.11, by Macer Problematyczny telefon | 10.04, by Red_81 Epidemiczna demokracja | 28.03, by Red_81 Wybory samorządowe 2068 | 08.09, by Nefarius Co dalej z MRS? | 30.08, by Macer i Red_81 Zwycięska porażka | 24.06, by Red_81 Ludzie Pokoju, Prawdy i Wolności | 27.12, by Red_81 Biuro Ochrony Naczelnika | 26.08, by Red_81 Reparacje wojenne | 14.08, by Red_81 Szczyt G1 | 09.07, by Red_81 27:1 | 09.03, by Red_81 Wielka stolica Wielkiej Rzeczypospolitej | 02.02, by Red_81 Betonowe brzozy na Jowiszu | 05.12, by Red_81 Intronizacja | 19.11, by Red_81 Nowa lepsza Unitra | 01.10, by Invader Zim Pislamskie zakazy | 05.09, by Red_81 Więcej w Archiwum Wiecej w kategorii technika